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說到新疆果子溝，除了峰巒疊嶂的自然風(fēng)光，不得不提的就是人類工程精華的果子溝大橋。大橋橋梁全長700米，橋面距谷底凈高達(dá)200米，主塔高度分別達(dá)到209米和215.5米，橋梁主體全部采用鋼桁梁結(jié)構(gòu)，使用國內(nèi)特殊專用橋梁剛才17000噸，并采用高強(qiáng)螺栓連接，安裝精度控制在2mm以內(nèi)。它就像是這座山谷內(nèi)的一枚耀眼的勛章，其標(biāo)志性甚至超過了果子溝本身。這大概就是人類工程的精妙和大自然的鬼斧神工相得益彰的一種完美呈現(xiàn)。
我們到達(dá)此處時，恰巧沒有見到任何往來的其它車輛，這讓我們瞬間變得興奮不已。我們把車停在橋梁中間的位置，然后紛紛下車，扒著橋欄桿可勁兒大聲喊叫，雖然每每往下望，腿腳總是不自覺地發(fā)軟、打顫，但仍然抑制不住地不肯挪開自己的視線。山谷里到處是我們喊叫的回響，清冷的空氣混合陽光的味道顯得格外香甜。從烏魯木齊出發(fā)，我們這趟新疆旅游包車的行程到處都有驚喜，每一站既不匆匆地走馬觀花、也沒真的沉迷不肯走，就是這種玩得剛剛好的美妙體驗(yàn)。 離開果子溝大橋，我們又駕車去了霍爾果斯口岸，因?yàn)檫@里是我國西部貿(mào)易的口岸，所以我們也有幸在莊嚴(yán)威武的國門下留了合影。傍晚時分，我們便來到了清水河區(qū)域入住了酒店。新疆旅游包車真是個奇妙的體驗(yàn)，行程還在繼續(xù)，值得期待。 |
